为了避免在钢铸件在禹城精密铸造中出现气孔，首先，应将铸模充分预热，涂层的粒度不应太细，气体渗透性应好。 其次，铸件应采用斜铸。 此外，原材料应存放在通风干燥的地方。

收缩孔是钢铸件的外表面或内表面的另一个粗糙表面。 细收缩孔是分散的多个小收缩孔，即晶粒的收缩，收缩或收缩。 通常在钢铸件中，流道靠近立管的根部，较厚的部分，壁的较厚过渡部分以及带有大平面的较厚部分。

为了避免钢铸件的收缩，一方面，须提高铸模的温度；另一方面，为了避免铸模的收缩，需要增加铸模的温度，调整涂层的厚度，应平均喷涂涂层； 另一方面，模具应加热或绝缘。

禹城精密铸造中什么是跑火？顾名思义，就是火从型壳中跑出来了。这里的火指的就是熔融金属液，型壳的强度不足以抵抗熔融金属对型壳的冲力、静压力以及高温金属液对型壳高温强度的考验。跑火的原因有可能就存在于型壳制壳生产、干燥以及浇注过程中。

我们常见的跑火都是从外面直接跑火，比如有时浇注完后从直浇道的四角裂开这种，一般来讲都是因为型壳的厚度或者型壳耐火材料的耐火度不够所导致。有时也可能是外力所致，比如：挑壳浇注完，摆放型壳时用力过大，型壳从底部跑火。

总结一下：跑火有两种，一种是外部跑火，导致原因往往是型壳厚度或者耐火材料耐火度不够所致；一种是内部跑火，往往是型壳制壳过程中存在的缺陷，比如：架桥或者干燥不好，又无法在浇注前检查出来而导致跑火。改善的办法自然是根据产品的结构以及尺寸大小合理确定型壳层数，制壳生产要严格按工艺文件执行，确保型壳燥到位。